6月16日，中船北海造船为韦立国际量身打造的首艘"天狼星"WINNINGMAX型32.5万吨甲醇预留超大型矿砂船"韦立雄心"命名交付。该船由中船船舶设计研究中心（简称民船中心）自主设计，是为韦立国际集团几内亚铝矾土、西芒杜铁矿石运输定制研发的"天狼星"WINNINGMAX型系列矿砂船的全球首制船，标志着民船中心在超大型矿砂船设计领域再添重磅成果。

　　命名仪式嘉宾云集，中船北海造船董事长欧传杰、韦立国际集团常务副总裁孙思远出席仪式并致辞，山东魏桥创业集团有限公司董事长张波、中国船级社总裁赵晏、挪威船级社高级副总裁科莱、工银金融租赁有限公司副总裁王振勇等260余位领导嘉宾共同见证。韦立国际集团孙志俊、工银金租贾浩、中船贸易郑民胜、中船北海造船孙书猛作为四方代表共同签署交接船议定书。新船命名人张萌萌女士为巨轮命名，"韦立雄心"正式亮相。

　　在交付仪式上，民船中心散矿船型专家、创发部副部长张金亮对该船型进行了系统介绍。船舶总长330米，型宽60米，型深30.5米，结构吃水22米，载重吨325,000吨，航速14.0节，甲醇ready，入级CCS、DNV双船级社，EEDI指标低于基线33.9%，具备优异的碳排放评级(CII)表现。

　　六大核心优势铸就行业标杆：一、卓越适货性，一船多能，灵活适配；二、高效过驳装载，为西芒杜航线量身优化；三、卓越水动力性能，综合节能8%以上；四、绿色动力，甲醇预留迈向零碳未来；五、EEDI与CII，远超法规要求；六、以人为本，船员舒适与人文关怀。

　　张金亮在介绍中表示，民船中心的"天狼星"矿砂船系列目前已包含210000吨、260000吨、3250000吨载重量，覆盖澳大利亚、巴西淡水河谷、非洲几内亚在内的全球主要矿石输出地，并将持续迭代升级。WINNINGMAX下一代船型将进一步提升适货性能、货物液化的结构安全性与过驳装载效率，为全球矿砂运输提供更加绿色、高效、可靠的解决方案。
　　民船中心将继续秉持"设计引领、绿色先行"的理念，以"天狼星"系列矿砂船为核心，携手全球船东和造船企业，共同推动超大型矿砂船技术进步，为全球矿产供应链的低碳转型贡献"中国设计"力量。